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江蘇鏈條廠對于輸送鏈條的保養(yǎng)有何見解

來源:m.312jiejue.com 發(fā)布時(shí)間:2018年04月08日
        江蘇鏈條廠對于輸送鏈條的保養(yǎng)有何見解,江蘇鏈條廠告訴你般我們新車上都是有層油的----我是指鏈條上, 不過那個(gè)油不是潤滑油, 應(yīng)該是做保護(hù)的機(jī)油,是為了考慮到存儲鏈條可能時(shí)間比較長,避免鏈條生銹腐蝕,這個(gè)油可不是潤滑油。 江蘇鏈條廠告訴你騎行一段時(shí)間后, 需要上油, 上油的宗旨是:“過猶不及”,這點(diǎn)一定要記得, 大家可能見到過有些人的車鏈條啊,飛輪啊都是黑色的,油汪汪,粘乎乎的樣子, 這可是最忌諱的,這樣就典型的是屬于上油多了, 這樣的車子在騎行的時(shí)候非常容易粘灰,

        不上油也不行, wolf‘s 自行車潤滑油, 縫紉機(jī)油,wd40萬用潤滑清潔劑,高檔自行車專用潤滑油,這些都可以使用在自行車鏈條上,各有優(yōu)缺點(diǎn) ,世事沒有完美,只有合適我們的需要和用途, 而且要注意使用方法, 但是什么摩托車機(jī)油什么的就算了,舉例, 縫紉機(jī)油比較粘; wd40 清潔效果很好, 但是潤滑性不是很強(qiáng), finishe line 專用潤滑油挺好, 有些還摻加了特伏龍,vax 臘制什么的, 不臟褲子, 潤滑保持性好, 但是價(jià)格貴, wolf,s 潤滑油小瓶體積合適,價(jià)格便宜,效果一般……等等不一而足。

輸送鏈條 

        總是保持江蘇輸送鏈條關(guān)節(jié)之間有些油就行,不要多,有點(diǎn)就行。 缺油的情況就是后撥鏈條騎行起來兮兮嗦嗦響,甚至上面有銹跡斑斑,這樣是需要上油的,如果你今天打算出去騎行個(gè)100km的越野,也可以之前上些油,明顯這一天騎行輕快多了,這里說一句, 江蘇非標(biāo)鏈條定做哪家值得推薦告訴你如果是wd40,即使你早晨出發(fā)前上油,然后在夏天最熱的時(shí)候去青龍山的100km 很惡劣的路況越野,那么在你回程的時(shí)候這些油就差不多了,如果是finishiline , 就沒有問題了。

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